A．交通性主干路宜布置在为分向通行的二块板横断面
B．机、非分行的三块板横断面常用于生活性主干路
C．次干路可布置为一块板横断面
D．支路宜布置为一块板横断面
A．城市对外交通线路和设施的布局直接影响城市的发展方向、城市布局和城市干路的走向
B．航空港的选址要满足保证飞机起降安全的自然和气象条件，要有良好的工程地质和水文地质条件
C．铁路在城市的布局中，线路的走向起着主导作用，站场位置是根据线路走向的需要而确定的
D．公路规划应结合城镇体系布局综合确定线路走向
A．方格网式道路系统适用于平坦的城市，不利于对角线方向的交通，非直线系数较小
B．环形放射式道路系统有利于市巾心与外围城市或郊区的联系，但容易把外围的交通迅速引入市中心
C．自由式道路系统通常是道路结合自然地形不规则状布置而形成，没有一定的格式，非直线系数较大
D．混合式道路系统一般是由同一拿城市同时存在的不同类型的道路网组合而成