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解析:1.【答案】该体育馆的消防车道设置应符合以下要求：
除受环境地理条件限制只能设置1条消防车道的公共建筑外，其他高层公共建筑和占地面积大于3000m²的其他单、多层公共建筑应至少沿建筑的两条长边设置消防车道。
消防车道或兼作消防车道的道路应符合下列规定：
(1)道路的净宽度和净空高度应满足消防车安全、快速通行的要求。
(2)转弯半径应满足消防车转弯的要求。
(3)路面及其下面的建筑结构、管道、管沟等，应满足承受消防车满载时压力的要求。
(4)坡度应满足消防车满载时正常通行的要求，且不应大于10%,兼作消防救援场地的消防车道，坡度尚应满足消防车停靠和消防救援作业的要求。
(5)消防车道与建筑外墙的水平距离应满足消防车安全通行的要求，位于建筑消防扑救面一侧兼作消防救援场地的消防车道应满足消防救援作业的要求。
(6)长度大于40m的尽头式消防车道应设置满足消防车回转要求的场地或道路。
(7)消防车道与建筑消防扑救面之间不应有妨碍消防车操作的障碍物，不应有影响消防车安全作业的架空高压电线。
体育建筑周围消防车道应环通；当因各种原因消防车不能按规定靠近建筑物时，应采取下列措施之一满足对火灾扑救的需要：
(1)消防车在平台下部空间靠近建筑主体。
(2)消防车直接开入建筑内部。
(3)消防车到达平台上部以接近建筑主体。
(4)平台上部设消火。
【解析】根据《建筑防火通用规范》(GB550378-2022)规定，(1)工业与民用建筑周围、工厂厂区内、仓库库区内、城市轨道交通的车辆基地内、其他地下工程的地面出入口附近，均应设置可通行消防车并与外部公路或街道连通的道路。(2)下列建筑应至少沿建筑的两条长边设置消防车道：
①高层厂房，占地面积大于3000m²的单、多层甲、乙、丙类厂房；②占地面积大于1500m²的乙、丙类仓库；③飞机库。(3)除受环境地理条件限制只能设置1条消防车道的公共建筑外，其他高层公共建筑和占地面积大于3000m²的其他单、多层公共建筑应至少沿建筑的两条长边设置消防车道。住宅建筑应至少沿建筑的一条长边设置消防车道。当建筑仅设置1条消防车道时，该消防车道应位于建筑的消防车登高操作场地一侧。(4)供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道，天然水源和消防水池的最低水位应满足消防车可靠取水的要求。(5)消防车道或兼作消防车道的道路应符合下列规定：①道路的净宽度和净空高度应满足消防车安全、快速通行的要求；②转弯半径应满足消防车转弯的要求；③路面及其下面的建筑结构、管道、管沟等，应满足承受消防车满载时压力的要求；④坡度应满足消防车满载时正常通行的要求，且不应大于10%,兼作消防救援场地的消防车道，坡度尚应满足消防车停靠和消防救援作业的要求；⑤消防车道与建筑外墙的水平距离应满足消防车安全通行的要求，位于建筑消防扑救面一侧兼作消防救援场地的消防车道应满足消防救援作业的要求；⑥长度大于40m的尽头式消防车道应设置满足消防车回转要求的场地或道路；⑦消防车道与建筑消防扑救面之间不应有妨碍消防车操作的障碍物，不应有影响消防车安全作业的架空高压电线。(6)高层建筑应至少沿其一条长边设置消防车登高操作场地。未连续布置的消防车登高操作场地，应保证消防车的救援作业范围能覆盖该建筑的全部消防扑救面。(7)消防车登高操作场地应符合下列规定：①场地与建筑之间不应有进深大于4m的裙房及其他妨碍消防车操作的障碍物或影响消防车作业的架空高压电线；②场地及其下面的建筑结构、管道、管沟等应满足承受消防车满载时压力的要求；③场地的坡度应满足消防车安全停靠和消防救援作业的要求。
根据《体育建筑设计规范》(JGJ31—2003),出入口和内部道路应符合下列要求：(1)总出入口布置应明显，不宜少于二处，并以不同方向通向城市道路。观众出入口的有效宽度不宜小于0.15m/百人的室外安全疏散指标；(2)观众疏散道路应避免集中人流与机动车流相互干扰，其宽度不宜小于室外安全疏散指标；(3)道路应满足通行消防车的要求，净宽度不应小于3.5m,上空有障碍物或穿越建筑物时净高不应小于4m。体育建筑周围消防车道应环通；当因各种原因消防车不能按规定靠近建筑物时，应采取下列措施之一满足对火灾扑救的需要。①消防车在平台下部空间靠近建筑主体。②消防车直接开入建筑内部。③消防车到达平台上部以接近建筑主体。④平台上部设消火栓。(4)观众出入口处应留有疏散通道和集散场地，场地不得小于0.2m²/人，可充分利用道路、空地、屋顶、平台等。
2.【答案】一、二级耐火等级体育馆地上建筑防火分区的最大允许建筑面积为2500m²;建筑内设置自动灭火系统时，该防火分区的最大允许建筑面积可按上述规定增加1倍；局部设置时，增加面积可按该局部面积的1倍计算。体育馆观众厅的防火分区最大允许建筑面积可适当放宽。
【解析】不同耐火等级民用建筑防火分区的最大允许建筑面积见下表：
不同耐火等级民用建筑防火分区最大允许建筑面积
当建筑内设置自动灭火系统时，防火分区最大允许建筑面积可按本表的规定增加1.0倍；局部设置时，防火分区的增加面积可按该局部面积的1.0倍计算。
3.【答案】该体育馆的疏散门应满足以下要求：
(1)体育馆的观众厅，其疏散门的数量应经计算确定，且不应少于2个，每个疏散门的平均疏散人数不宜超过400～700人。
(2)人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应设置门槛，且紧靠门口内外各1.40m范围内不应设置台阶。
(3)疏散门的总宽度，应根据其通过人数和疏散净宽度指标计算确定。
(4)有等场需要的入场门不应作为观众厅的疏散门。
(5)疏散用门应采用平开门，不应采用推拉门、卷帘门、吊门、转门。
(6)人员密集场所内平时需要控制人员随意出入的疏散门和设置门禁系统的住宅、宿舍、公寓建筑的外门，应保证火灾时不需使用钥匙等任何工具即能从内部易于打开，并应在显著位置设置具有使用提示的标识。
【解析】疏散门是人员安全疏散的主要出口，其设置应满足下列要求：(1)疏散门应向疏散方向开启，但人数不超过60人的房间且每樘门的平均疏散人数不超过30人时，其门的开启方向不限(除甲、乙类生产车间外)。(2)民用建筑及厂房的疏散门应采用平开门，不应采用推拉门、卷帘门、吊门、转门和折叠门。但丙、丁、戊类仓库首层靠墙的外侧可采用推拉门或卷帘门。(3)当开向疏散楼梯或疏散楼梯间的门完全开启时，不应减小楼梯平台的有效宽度。(4)人员密集场所内平时需要控制人员随意出入的疏散门和设置门禁系统的住宅、宿舍、公寓建筑的外门，应保证火灾时不需使用钥匙等任何工具即能从内部易于打开，并应在显著位置设置具有使用提示的标识。(5)人员密集的公共场所、观众厅的人场门、疏散出口不应设置门槛，且紧靠门口内外1.4m范围内不应设置台阶，疏散门应为推闩式外开门。(6)高层建筑直通室外的安全出口上方，应设置挑出宽度不小于1.0m的防护挑檐。
根据《体育建筑设计规范》(JGJ31—2003)4.3.8的规定，看台安全出口应均匀布置，独立的看台至少应有二个安全出口，且体育馆每个安全出口的平均疏散人数不宜超过400～700人，体育场每个安全出口的平均疏散人数不宜超过1000~2000人。
4.【答案】体育馆供观众疏散的所有内门、外门、楼梯和走道的各自总宽度，应按下表规定计算确定。
体育馆每100人所需最小疏散净宽单位：m/100人
5.【答案】体育馆比赛、训练部位的室内墙面和顶棚装修(包括吸声、隔热和保温处理),应采用不燃烧体材料。当此场所内设有自动灭火系统和火灾自动报警系统时，室内墙面和顶棚装修可采用难燃烧体材料。固定座位应采用烟密度指数50以下的难燃烧体材料制作，地面可采用不低于难燃等级的材料制作。
【解析】根据《体育建筑设计规范》(JGJ31—2003)8.1.5的规定，用于比赛、训练部位的室内墙面装修和顶棚(包括吸声、隔热和保温处理),应采用不燃烧体材料。当此场所内设有火灾自动灭火系统和火灾自动报警系统时，室内墙面和顶棚装修可采用难燃烧体材料。固定座位应采用烟密度指数50以下的难燃材料制作，地面可采用不低于难燃等级的材料制作。
除受环境地理条件限制只能设置1条消防车道的公共建筑外，其他高层公共建筑和占地面积大于3000m²的其他单、多层公共建筑应至少沿建筑的两条长边设置消防车道。
消防车道或兼作消防车道的道路应符合下列规定：
(1)道路的净宽度和净空高度应满足消防车安全、快速通行的要求。
(2)转弯半径应满足消防车转弯的要求。
(3)路面及其下面的建筑结构、管道、管沟等，应满足承受消防车满载时压力的要求。
(4)坡度应满足消防车满载时正常通行的要求，且不应大于10%,兼作消防救援场地的消防车道，坡度尚应满足消防车停靠和消防救援作业的要求。
(5)消防车道与建筑外墙的水平距离应满足消防车安全通行的要求，位于建筑消防扑救面一侧兼作消防救援场地的消防车道应满足消防救援作业的要求。
(6)长度大于40m的尽头式消防车道应设置满足消防车回转要求的场地或道路。
(7)消防车道与建筑消防扑救面之间不应有妨碍消防车操作的障碍物，不应有影响消防车安全作业的架空高压电线。
体育建筑周围消防车道应环通；当因各种原因消防车不能按规定靠近建筑物时，应采取下列措施之一满足对火灾扑救的需要：
(1)消防车在平台下部空间靠近建筑主体。
(2)消防车直接开入建筑内部。
(3)消防车到达平台上部以接近建筑主体。
(4)平台上部设消火。
【解析】根据《建筑防火通用规范》(GB550378-2022)规定，(1)工业与民用建筑周围、工厂厂区内、仓库库区内、城市轨道交通的车辆基地内、其他地下工程的地面出入口附近，均应设置可通行消防车并与外部公路或街道连通的道路。(2)下列建筑应至少沿建筑的两条长边设置消防车道：
①高层厂房，占地面积大于3000m²的单、多层甲、乙、丙类厂房；②占地面积大于1500m²的乙、丙类仓库；③飞机库。(3)除受环境地理条件限制只能设置1条消防车道的公共建筑外，其他高层公共建筑和占地面积大于3000m²的其他单、多层公共建筑应至少沿建筑的两条长边设置消防车道。住宅建筑应至少沿建筑的一条长边设置消防车道。当建筑仅设置1条消防车道时，该消防车道应位于建筑的消防车登高操作场地一侧。(4)供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道，天然水源和消防水池的最低水位应满足消防车可靠取水的要求。(5)消防车道或兼作消防车道的道路应符合下列规定：①道路的净宽度和净空高度应满足消防车安全、快速通行的要求；②转弯半径应满足消防车转弯的要求；③路面及其下面的建筑结构、管道、管沟等，应满足承受消防车满载时压力的要求；④坡度应满足消防车满载时正常通行的要求，且不应大于10%,兼作消防救援场地的消防车道，坡度尚应满足消防车停靠和消防救援作业的要求；⑤消防车道与建筑外墙的水平距离应满足消防车安全通行的要求，位于建筑消防扑救面一侧兼作消防救援场地的消防车道应满足消防救援作业的要求；⑥长度大于40m的尽头式消防车道应设置满足消防车回转要求的场地或道路；⑦消防车道与建筑消防扑救面之间不应有妨碍消防车操作的障碍物，不应有影响消防车安全作业的架空高压电线。(6)高层建筑应至少沿其一条长边设置消防车登高操作场地。未连续布置的消防车登高操作场地，应保证消防车的救援作业范围能覆盖该建筑的全部消防扑救面。(7)消防车登高操作场地应符合下列规定：①场地与建筑之间不应有进深大于4m的裙房及其他妨碍消防车操作的障碍物或影响消防车作业的架空高压电线；②场地及其下面的建筑结构、管道、管沟等应满足承受消防车满载时压力的要求；③场地的坡度应满足消防车安全停靠和消防救援作业的要求。
根据《体育建筑设计规范》(JGJ31—2003),出入口和内部道路应符合下列要求：(1)总出入口布置应明显，不宜少于二处，并以不同方向通向城市道路。观众出入口的有效宽度不宜小于0.15m/百人的室外安全疏散指标；(2)观众疏散道路应避免集中人流与机动车流相互干扰，其宽度不宜小于室外安全疏散指标；(3)道路应满足通行消防车的要求，净宽度不应小于3.5m,上空有障碍物或穿越建筑物时净高不应小于4m。体育建筑周围消防车道应环通；当因各种原因消防车不能按规定靠近建筑物时，应采取下列措施之一满足对火灾扑救的需要。①消防车在平台下部空间靠近建筑主体。②消防车直接开入建筑内部。③消防车到达平台上部以接近建筑主体。④平台上部设消火栓。(4)观众出入口处应留有疏散通道和集散场地，场地不得小于0.2m²/人，可充分利用道路、空地、屋顶、平台等。
2.【答案】一、二级耐火等级体育馆地上建筑防火分区的最大允许建筑面积为2500m²;建筑内设置自动灭火系统时，该防火分区的最大允许建筑面积可按上述规定增加1倍；局部设置时，增加面积可按该局部面积的1倍计算。体育馆观众厅的防火分区最大允许建筑面积可适当放宽。
【解析】不同耐火等级民用建筑防火分区的最大允许建筑面积见下表：
不同耐火等级民用建筑防火分区最大允许建筑面积
当建筑内设置自动灭火系统时，防火分区最大允许建筑面积可按本表的规定增加1.0倍；局部设置时，防火分区的增加面积可按该局部面积的1.0倍计算。
3.【答案】该体育馆的疏散门应满足以下要求：
(1)体育馆的观众厅，其疏散门的数量应经计算确定，且不应少于2个，每个疏散门的平均疏散人数不宜超过400～700人。
(2)人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应设置门槛，且紧靠门口内外各1.40m范围内不应设置台阶。
(3)疏散门的总宽度，应根据其通过人数和疏散净宽度指标计算确定。
(4)有等场需要的入场门不应作为观众厅的疏散门。
(5)疏散用门应采用平开门，不应采用推拉门、卷帘门、吊门、转门。
(6)人员密集场所内平时需要控制人员随意出入的疏散门和设置门禁系统的住宅、宿舍、公寓建筑的外门，应保证火灾时不需使用钥匙等任何工具即能从内部易于打开，并应在显著位置设置具有使用提示的标识。
【解析】疏散门是人员安全疏散的主要出口，其设置应满足下列要求：(1)疏散门应向疏散方向开启，但人数不超过60人的房间且每樘门的平均疏散人数不超过30人时，其门的开启方向不限(除甲、乙类生产车间外)。(2)民用建筑及厂房的疏散门应采用平开门，不应采用推拉门、卷帘门、吊门、转门和折叠门。但丙、丁、戊类仓库首层靠墙的外侧可采用推拉门或卷帘门。(3)当开向疏散楼梯或疏散楼梯间的门完全开启时，不应减小楼梯平台的有效宽度。(4)人员密集场所内平时需要控制人员随意出入的疏散门和设置门禁系统的住宅、宿舍、公寓建筑的外门，应保证火灾时不需使用钥匙等任何工具即能从内部易于打开，并应在显著位置设置具有使用提示的标识。(5)人员密集的公共场所、观众厅的人场门、疏散出口不应设置门槛，且紧靠门口内外1.4m范围内不应设置台阶，疏散门应为推闩式外开门。(6)高层建筑直通室外的安全出口上方，应设置挑出宽度不小于1.0m的防护挑檐。
根据《体育建筑设计规范》(JGJ31—2003)4.3.8的规定，看台安全出口应均匀布置，独立的看台至少应有二个安全出口，且体育馆每个安全出口的平均疏散人数不宜超过400～700人，体育场每个安全出口的平均疏散人数不宜超过1000~2000人。
4.【答案】体育馆供观众疏散的所有内门、外门、楼梯和走道的各自总宽度，应按下表规定计算确定。
体育馆每100人所需最小疏散净宽单位：m/100人
5.【答案】体育馆比赛、训练部位的室内墙面和顶棚装修(包括吸声、隔热和保温处理),应采用不燃烧体材料。当此场所内设有自动灭火系统和火灾自动报警系统时，室内墙面和顶棚装修可采用难燃烧体材料。固定座位应采用烟密度指数50以下的难燃烧体材料制作，地面可采用不低于难燃等级的材料制作。
【解析】根据《体育建筑设计规范》(JGJ31—2003)8.1.5的规定，用于比赛、训练部位的室内墙面装修和顶棚(包括吸声、隔热和保温处理),应采用不燃烧体材料。当此场所内设有火灾自动灭火系统和火灾自动报警系统时，室内墙面和顶棚装修可采用难燃烧体材料。固定座位应采用烟密度指数50以下的难燃材料制作，地面可采用不低于难燃等级的材料制作。
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