考呗网：一起考呗移动版

为冲击145万辆的大众品牌年度销量目标，一汽大众将在2021年推出包括、ID.6、第八代、中期改款探歌在内的多款大众品牌新车。

此外，一汽大众也表示奥迪品牌、捷达品牌将在今年推出多款新车型，2021年无疑将成为一汽大众的“产品大年”。这些被寄予厚望的新车，或将成为一汽大众新的增长支撑点。

豪华品牌：风景这边独好

相比主流合资品牌之间的涨跌不一，以及南北大众之间的日渐分化，德系豪华品牌在2020年的日子显然要好上不少。

乘联会数据显示，2020年1~12月，国内豪华车市场累计销量约为252.91万辆，同比增长14.7%，是三大细分市场中唯一呈现正向增长的市场。

位于一线的德系豪华品牌BBA三家显然是最大的受益者，三家2020年的销量第一次全部超过了70万辆。它们在中国市场仍然竞争激烈，市占率相差仅在1%以内。

其中宝马（包括BMW和MINI）在华销售777,379辆，同比增长7.4%，这创下了宝马进入中国市场以来的最好成绩，也帮助宝马蝉联了豪华车市场销量冠军。不过，宝马的领先幅度并不大，仅高出奔驰三千多辆，高出奥迪五万多辆。

2021年，宝马将在中国推出全新的电动SUV宝马iX，以及中期改款的和X7，新产品的投放也将引来许多消费者的关注。

奔驰以774,382辆的总销量（含Smart）屈居亚军，但11.7%的同比增幅却在BBA中傲视群雄。

奔驰将在2021年开启“EQ”元年，除了此前上市的EQC外，包括EQA、EQB、EQS等三款纯电动车型均将于2021年上市。

作为曾经多年“霸占”豪华车市场销量第一宝座的奥迪，2020年收获了726,288辆的累计销量和5.4%的同比涨幅。

为了进一步提升销量，奥迪规划在2021年推出16款换代/新车型，包括全新奥迪A3L、国产、中期改款的/Q2L等。另外，上汽L的投产上市，或将给奥迪的销量带来进一步的提振效果。

显然，在如今的中国豪华车市场，对于实力接近、且甩开后面对手一大截的BBA来说，“销冠”的王冠无非就是三家之间传递，且无论哪家拿下“销冠”都不意外。

除了BBA三强之外，同属德系豪华品牌的保时捷在2020年也收获颇丰。

据悉，保时捷在华全年销量88,968辆，同比增长3%。另外，这也是中国市场连续第6年蝉联保时捷全球最大单一市场，充分证明了中国市场对豪华车不断增长的购买能力。

随着国内汽车市场的消费升级，豪华车市场的规模势必进一步扩张。德系豪华品牌的不断增长基本上是可以预见到的事情。