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原標題：中國民航千余支青年突擊隊“通天記”

　　庚子年除夕夜零點的鐘聲敲響前，解放軍陸海空三軍醫療隊，共計450人，分別從上海、重慶、西安三地出發，沿著不同的航道飛至同一落點——湖北武漢。

　　中國民用航空局湖北空管分局“楚心”青年突擊隊隊長、進近管制室主任謝聖平，與突擊隊成員吳謙共同值守在管制一線，迎接著三軍醫療救援力量的到來。

　　與此同時，中國南方航空公司飛行總隊B737機隊青年戰疫突擊隊隊員蘇金學，地服部國內值機室團支部書記、青年戰疫突擊隊隊員袁斯倩等人，正在為廣州-武漢航班做起飛准備。航班將承載廣東省首批馳援武漢的128名醫療隊員連夜趕赴戰疫一線。

　　自1月24日，中國民用航空局發布持續執行援鄂醫療隊包機運輸任務的通知以來，已分別運輸醫療隊和防疫物資302次、83次，接回滯留海外旅客1338名。其間，各級團組織迅速集結的1181支青年突擊隊、4.8萬余名青年，主動參與其中，承擔起物資保障、支援醫療救護、保產保供、應急服務等防控工作，保障空中大動脈的暢通，合力守好“通天路”。

　　“備份”團委書記終“轉正” 連飛三次向武漢

　　馬旭輝沒能參加2月1日南航首次從海外接載武漢旅客的包機任務，但為做好“召之即來，來之能戰”的准備，馬旭輝在1月底就從家裡搬出去獨居。2月5日，他得知南航將執行第二班接載滯留海外的武漢旅客任務，立即向組織遞交請戰書，申請作為備份人員。

　　“我是一名團委書記，必須為青年做好表率。我有非典時期執飛經驗，我申請先上。”馬旭輝在請戰書裡寫道。

　　馬旭輝是保衛部（空警三支隊）團委書記、“金盾”組青年文明號戰疫突擊隊隊長，也是一名空警。2月6日上午，在得知原本安排的同事有了其他任務時，他再次請戰。這次，“備份”終於轉正。他將和機組人員一起接滯留在曼谷的146名武漢同胞回家。

　　南航CZ5241航班於2月7日13時43分從廣州飛往曼谷。3小時后，飛機降落在曼谷機場，馬旭輝和同事再次對客艙進行了嚴密的清艙檢查，控制旅客登機速度。

　　“我們回家了。”飛機抵達武漢天河機場時，一位老大爺向機組成員鞠躬致謝，“萬萬沒想到還能回家過元宵節”。

　　2月8日凌晨1時13分，飛機從武漢飛至廣州白雲機場，馬旭輝已10個小時未進食了。稍作休息后，他又代表幾名執行過疫區航班的空警，再次遞交請戰書。

　　2月13日22時15分，馬旭輝跟隨CZ5247次航班，護送6噸醫療救護物資再次抵達武漢。

　　回到駐地酒店休整的第二天，馬旭輝接到了護送103名醫護人員赴武漢的包機任務。“制服剛洗，還沒干”，馬旭輝向酒店借來熨斗，“硬是把衣服燙干了”。

　　醫療隊年輕人居多，他們和馬旭輝一樣，大多是臨時接到任務通知，火速集合到位。

　　由於飛行時間短，飛機上沒有准備正餐，馬旭輝和機組人員把機組餐都給了醫護人員。“我們只是飛了個再平常不過的航班而已，白衣天使才是真正奔赴一線的。”

　　90后、00后接力 疫情一線顯擔當

　　在袁斯倩、馬旭輝等團干部的帶動下，一些90后00后團員青年“坐不住了”。90后孫旻皓就是其中一位。

　　2月1日0時37分，南航客艙部黨委發出執行急難險重航班集結令，孫旻皓立馬遞交了請戰書。那晚，孫旻皓查了數遍飛行任務，希望自己的名字能出現在乘務組的名單上。

　　孫旻皓成了百余名請戰人中的“幸運兒”，他執行了2月1日泰國普吉島-武漢的包機航班任務。6天后，他再次請戰，他和馬旭輝的名字一起出現在2月7日曼谷-武漢的包機任務名單上。

　　當乘務長田靜用武漢話說出“親愛的武漢同胞們，我們回家了”，客艙內響起了陣陣掌聲，孫旻皓也感動落淚。

　　2月25日凌晨2時左右，載著41.2噸防疫物資的南航B777F全貨機，從悉尼抵達武漢天河機場后，返回廣州白雲機場。

　　“從飛機上往下看，武漢機場的各種燈光漸成星光，閃爍不停。歷時近26個小時，南航首次執行海外直飛武漢的貨機包機航班任務圓滿完成。”飛行總隊B777機隊副駕駛、青年戰疫突擊隊隊員黃彬告訴記者。

　　1993年出生的黃彬，入職剛滿3年，這無疑是他最特殊的一次飛行。

　　兩天內熟悉不同國家空域要求、悉尼機場的特殊要求以及管制員的指揮特點，一天內往返亞洲和大洋洲兩大洲，研判航路天氣，收集分析航路和機場限制，做好個人防護……航前，黃彬在家中一遍遍翻閱筆記手冊，琢磨飛行的各個細節。