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中國民航千余支青年突擊隊“通天記”(最新发布)(2)

  “為確保萬無一失,機組配備了6名飛行員。”從悉尼飛回時,大片的雷雨雲擋住了航路,黃彬和機組人員憑借航前的氣象預案和豐富的繞飛經驗,最終安全穿越。

  自2月1日共青團中央發布《關於在重點領域組建疫情防控青年突擊隊投身防控疫情阻擊戰的工作指引》后,民航各級團組織積極號召組建青年突擊隊。這其中的大多數成員都是被父母捧在手心的90后00后,他們無畏出征,擔起了青春使命。

  突擊隊員合力守好“通天路”

  2月6日17時50分,一架執行運送抗疫醫療物資任務的中國國際貨運航空有限公司航班,由南非德班飛往廣州,經A202航路進入海南三亞管制區。

  中國民用航空局海南空管分局三亞區管制中心團委書記、“眾志”青年突擊隊負責人陳敏,立即結合當日天氣以及空域使用限制等,對此前制定好的醫療防疫物資運輸保障應急方案進行再次評估,確定了新的飛行路線。

  “比原計劃航路縮短200多公裡,提前了21分鐘到達。”陳敏告訴記者,“節約一秒就可能挽救一個生命,我們能做的就是做好每一次空中接力。”

  “眾志”青年突擊隊為航班提供有利高度層、協調申請快捷航路,幫助節省時間20%以上。

  為保証海南地區航線調整方案及三亞機場進離場航線分離程序在2月27日正式實施,陳敏和其他突擊隊隊員協力完成了空域調整協議的修訂、運行方案和應急預案的制定、安全提示的編寫等工作﹔技術部門與氣象部門青年突擊隊員還主動加班20余天,完成7套系統的航路地圖及數據升級調整。

  “老鄉,歡迎乘坐東航雲南班機,復工加油。”2月26日,東方航空雲南有限公司執行的首個復工包機航班MU5767,由昆明機場飛往煙台,其中,客艙部安全生產青年突擊隊隊員參與了航班乘務組工作。

  廣州終端、值班宿舍及地下停車場等三個工程是中國民用航空局中南空管局的重點工程,體量大、工期緊、結構形式復雜。為指導工程有序開工,“匠心筑夢”青年突擊隊迅速前往現場,向施工及監理單位部署工作。

  首都空港貴賓服務管理有限公司北京本部744名團員青年報名參加青年突擊隊﹔東部機場集團有限公司南京祿口國際機場應急救援部125名青年突擊隊隊員,或在場區和航站樓內的8處衛生檢查站巡查、排查防疫隱患,或在航站樓和機坪防控點排查進出人員﹔廣西機場管理集團桂林兩江國際機場地勤部旅客服務科“新青先鋒”青年突擊隊隊員,對值機櫃台和登機口的排隊旅客進行防控提醒……

  疫情當前,民航1181支青年突擊隊各司其職,團結一心,合力守好這條“通天路”。  中青報·中青網見習記者 王姍姍


(責編:任志慧、鄧楠)

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