2018年6月二级建造师《公路工程管理与实务》考前冲刺密训押题（一）(6)
时间:2018-05-18 来源:未知 作者:admin 点击:300次
4、指出承台大体积混凝土浇筑及养护的不妥之处，并说明正确做法。 考呗解析：错误1：块与块之间的竖向接缝面平行于结构物的长边。 改正：块与块之间的竖向接缝面平行于结构物的短边。 错误2：在混凝土浇筑完12h内对混凝土表面进行保温保湿养护，养护持续7d; 改正：应及时覆盖保温保湿材料进行养护，养护时间不少于14天； 错误3：混凝土内部温度70℃，混凝土表面温度35℃; 改正：混凝土内部和表面温差不大于25℃。 5、根据背景资料，该桥梁需编制哪些专项方案？ 考呗解析：门洞支架工程、满堂支架工程、筑岛围堰工程、模板工程、桩基础、打桩船施工、预应力混凝土连续箱梁施工。 6、根据交通部颁布的《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》（交办安检【2016】146号），背景中支架倒塌事故属于什么等级？说明理由。 考呗解析：属于一般质量事故。 理由：一般质量事故，是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下，或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌，或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。而该工程直接经济损失110万元，介于100万元~1000万元之间。 （四）背景资料 某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长858m，右线长862m，隧道最大埋深98m，净空宽度9.64m，净空高度6.88m，设计车速为100km/h。其中YK9+928～YK10+004段为Ⅴ级围岩，采用环形开挖留核心土法施工，开挖进尺为3m。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图3所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次衬砌采用灌注混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。  图3 复合式衬砌横断面示意图 在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。 施工单位根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，在总体风险评估基础上，对YK9+928～YK10+004段开展了专项风险评估，确定风险等级为Ⅳ级，撰写了风险评估报告，报告内容包括：评估依据、工程概况…… 问题： 1．指出环形开挖留核心土施工中的错误之处，并改正。 考呗解析：“环形开挖留核心土法施工，开挖进尺为3m”错误。改正：环形开挖留核心土法施工，开挖进尺为0.5～1m。 ２．根据图3，写出结构层⑥的名称，并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成？（只需写出相应的编号） 考呗解析：⑥为喷射混凝土。初期支护④⑤⑥⑦，防水层为②③，二次衬砌为①。 ３．为充分发挥喷锚网联合支护效应，资料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接？（只需写出相应的编号） 考呗解析：锚杆与④⑤之间牢固连接。 ４．资料中边墙灌注施工错误，写出正确的做法。 考呗解析：“先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土”错误。改正：灌注边墙混凝土时，要求两侧混凝土保持分层对称地均匀上升。 ５．写出整个安全风险评估步骤。 考呗解析：评估步骤包括：开展总体风险评估、确定专项风险评估范围、开展专项风险评估、确定风险控制措施。 ６．补全资料中风险评估报告内容的缺项。 考呗解析：风险评估报告还补充：评估方法、评估步骤、评估内容、评估结论及对策建议。 (责任编辑：admin) |