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这样的设计，在民间风水学上是聚财纳气之象，不过也带来一个副作用：交通不便。堂堂一座省府，竟没有一条贯通东西或者南北的道路，西门大街向东，到东城墙根就没了路；东门大街向西，就直冲进了大明湖；南北向的路，到了大明湖边就不通了。

为改善交通，清朝人终于忍不住了，开始了新一轮的大拆大建……

拆城墙，这是最简单的解决方案，清朝末年，为了方便交通，在明府城的城墙上，东北、东南、西北、西南，四个方向上各自增开了一个新城门，顺应八卦的方位，分别称为艮吉门、巽利门、乾健门、坤顺门。

但因财政吃紧，四门都没有修城楼。

济南城从洪武年间筑成，直到1860年，为了防御捻军，才开始了新一轮的大扩建，在明城墙以外又加了一圈夯土城墙，这便是后来俗称的“圩子墙”，也叫围子墙。

清代圩子墙的各个主要城门

地球人都知道，土墙不如石墙保险，但同样是因为缺钱，只好一段一段分期改造，后来土围子大部分倒也改了石头围子。不过，大清朝已经日暮西山，清外城的圩子墙比明府城的城墙，要矮一些也轻薄的多。

济南城内，现在还有“南圩门外街”、“东圩根街”等等街名，就是来源于这一圈圩子墙。

今天济南的南圩（音围）门外街路牌

清外墙的城门，至今在济南的地名上，还有些许痕迹，像济安街，就是得名于外墙的西北门“济安门”，海晏门街则得名于东北门“海宴门”。

1904年，济南开风气之先，成为国内首家自开商埠的城市，为了从老城区连通新建的商埠区，西圩子墙上新开了“普利门”、“林祥门”。

济南地标建筑：绿地普利中心

今日的济南第一高楼，号称“泉城之根”的绿地普利中心，便是得名于“普利门”。而人民商场跟前曾经的“林祥南街”以及西去不远的“林祥大厦”，都是得名于“林祥门”。

济南解放之后，古城墙相继拆除，只留下了个别残迹和一些与之相关的地名。此外清朝修建的圩子墙以外，还有一圈护城河，俗称圩子沟、圩子壕，如今西段和南段保存的比较多，例如济南市区的顺河高架桥、顺河街，这里所顺的“河”，就是西圩子沟。还有就是泉城路和大明湖之间，一小部分传统民居保留下来，便是著名的“明府城”历史文化街区。