2018年二级建造师《市政工程》考前资料：19页纸精华汇总
时间:2018-06-01 来源:未知 作者:admin 点击:300次
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2018 二级建造师资料
《市政公用工程管理与实务》
P3 （二）基层的性能要求
基层在路面中主要是承重，因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。
（1）基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力。坚实、平整、整
体性好。（2）不透水性好。（3）抗冻性满足设计要求。
P4 沥青混合料由沥青、粗集料、细集料、填充料、聚介物和木纤维组成
按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：
（1）密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。
（2）骨架一空隙结构：此结构内摩擦角较高，但黏聚力也较低。
（3）骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。
P6.三、热拌沥青混合料
（二）改性沥青混合料
（2）改性沥青混合料与AC 型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨
耗能力和较长的使用寿命。
（3）改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。
（四）改性（沥青）沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）
（3）适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主
干路。
P6 基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度且抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。
（1）混凝土面层下设置基层的作用：防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害；特重交通宜选用贫混凝土、碾压
混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳
定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
P9 三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。
P11 路基的填筑
（二）填筑
（1）填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。
（2）对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。
P16（三）压实与养护
（2）摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活，碾压时的含水量一再最佳含水量的±2%范围内。水泥稳定土宜在
水泥初凝前碾压成活。（3）直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧
碾压；纵、横接缝(槎)均应设直槎。（5）压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
（三）压实与养护
（1）混合料铺设时应根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于
100mm；（2）碾压时，采用先轻型、后重型压路机碾压；（3）禁止用薄层贴补的方法进行找平。
P18（一）透层与粘层
（1）铺筑沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全深入基层后方可铺筑面层。
（3）不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。
P20 三、压实成型与接缝
（一）压实成型
（1）压实层最大厚度不宜大于100mm，各层应符合压实度及平整度的要求。（3）压路机的碾压温度应根据沥青和
沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。
P21（二）接缝
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（2）如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠
在已铺层上50～100mm，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。（3）高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平
接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝
成直角连接。清除切割时留下的泥水， 干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，
再纵向充分压实，连接平顺。
P22（一）摊铺
（1）宜使用履带式摊铺机。SMA 混合料施工温度应试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃。
（2）改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至1—3m/min。
（二）压实与成型
（1）除压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃（3）改性沥青混合料路面宜采用振动压路
机或钢筒式压路机碾。不宜采用轮胎压路机碾压，OGFC 混合料宜采用12t 以上的钢筒式压路机碾压（4）振动压路机应
遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
P25（3）采用人工摊铺混凝土施工时，混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且
下层厚度宜为总厚的3/5。
P29（二）钢筋加工
（1）钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。（4）弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋
直径的5 倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10 倍。（5）钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中
部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成。
P32（1）浇筑前的检查
浇筑混凝土前，应检查模板、支架和承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录，符
合设计要求后方可浇筑。在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相界面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。
P33（二）模板、支架和拱架的拆除
1）非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa 及以上。2）模板、支
架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。3）预应力混凝
土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。
P34（一）基本规定
（1）预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。
（2）预应力筋采用应力控制法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。
P35（三）后张法预应力施工
1．预应力管道安装应符合下列要求
（3）管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线管道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。
2．预应力筋安装应符合下列要求
（1）先穿束后浇筑混凝土时，浇筑混凝土之前们必须检查管道并确认完好；浇注混凝土时应定时抽动、转动预应
力筋。
（2）先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。
（3）混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋。
（4）穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内，否则应对预应力筋采取防锈措施：
空气湿度大于70%或盐分过大时，7d;
空气湿度40%-70%，15d;
空气湿度小于40%时，20d。
P37（一）后张预应力筋
（4）预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符合下列规定：
1）钢丝检验每批重量不得大于60t；从检查合格的钢丝中抽查3 盘，取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，
如仍有一项不合格.应逐盘检验，合格者接收。
2）钢绞线检验每批重量不得大于60t。
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P37（5）存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、
覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6 个月。
（6）预应力筋的制作：
1）预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊
接接头或镦头预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。
P39 二、锚具和连接器
（一）基本要求
（1）后张预应力锚具和连接器按照锚固不同，可分为夹片式（单孔和多空夹片锚具）、支承式（镦头锚具、螺母
锚具）、组合式（热铸锚具、冷铸锚具）和握裹式（挤压锚具、压花锚具等）。
P41（3）常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土
用的速凝剂等。
P42 一、围堰施工的一般规定
（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5~0.7m。
二、见p42 表2K312012 围堰类型及使用条件
P43（5）贯入度（厘米、毫米/每次）应通过试装或做沉桩试验后合同监理及建设单位研究确定。
P44（3）沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计高程，宜先深后浅；根据桩
的规格，宜先大后小，先长后短。
（5）终止锤击的控制应以控制桩端设计高程为主，贯入度为辅。
(三) 沉桩方式及设备选择
(1)锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现有
施工条件等因素确定。(2)振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。(3)在密实的砂土、碎 (责任编辑：admin) |